美国航空与争取第一


2013.06.05     货运物流

   美国航空纽约及国际部副总裁艾恒廷介绍,美国国际物流航空在两年前就开始为振兴公司采取重大举措,主要通过网络和产品两个方面,要想重新夺回世界第一的位置,首先要更新机队,美航在2011年做了历史上最大的订单,计划在四年之内购买550架新飞机,希望通过机队的更新来恢复公司的规模和地位,现在美航的旗舰机型是777-300ER,主要执飞纽约和伦敦的航线,宽体的777-200ER机型在2014年后也会有全新更新,所有商务舱的座椅都会完全放平,并且每一个座位都靠通道,而767-300的改造将在2014年的春天进行,同时在2014年冬天,波音787客机也将交付首批订单。

  2013年,美航完成了历史性的并购——美国航空母公司AMR集团和全美航空集团联合宣布,将通过整合组建全球最大的航空公司,整合后组建的新公司将以全球认知度最高的品牌之一——美国航空的名称来运营。并购后的美国航空将通过更宽广的飞行网络,更年轻化的机队和更细致的空中服务来重塑自己的航空市场。

  艾恒廷:从国际航线上看,全美航空对美国航空是一个很好的补充,它在欧洲有一个很大的网络。至于跨太平洋航线,美航已经开通芝加哥到上海,芝加哥到北京,洛杉矶到上海的航线,并与海南航空进行代码共享,所以在亚洲地区有一个稳定的发展历史,不久就会有很多宽体客机继续提高我们的运力,在中国进一步扩大运营是毫无疑问的。最近要招聘1500名乘务员,要求会讲普通话。

  同时,作为寰宇一家航空联盟的创始成员之一,除汇集了业界一些顶尖的航空公司,还包括英国航空、国泰航空、日本航空、澳洲航空,最近又有斯里兰卡航空、马来西亚航空、卡塔尔航空等公司的加入,更扩大了联盟的飞行服务覆盖区域。

  本文关键词:美国航空


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